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            中國山區最寬的鋼桁梁懸索橋陽寶山特大橋成功合龍
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            中國山區最寬的鋼桁梁懸索橋陽寶山特大橋成功合龍

            官方網站:http://www.yonieye888.com發布:橋梁護欄廠家發布時間:2021-03-31 15:46:31

            3月27日,隨著最后一節段鋼桁梁吊裝成功,標志著貴州貴(貴陽)黃(黃平)高速公路陽寶山特大橋正式合龍。

            陽寶山特大橋橫跨獨木河,是一座六車道鋼桁梁懸索橋,同時也是中國山區最寬的鋼桁梁懸索橋。

            陽寶山特大橋位于貴州省貴定縣境內,是貴黃高速公路控制性工程。該大橋全長1112米,主跨650米,主纜施工采用的“AS”法主纜架設工藝(Air Spinning Method,簡稱AS法)是中國首次嘗試使用。

            據介紹,主纜是大橋的主要承力構件,是整個大橋的生命線。陽寶山特大橋的兩根主纜,總重量近4600噸,每根主纜由36根通長索股組成,所有鋼絲均為直徑5.35毫米的高強度鍍鋅鋼絲。如果把使用的鋼絲連接起來,總長度將超過2.6萬公里。

            另據了解,項目部攻克了主攬施工工藝,大橋使用的是AS施工架設方法,AS法主攬施工和其他工藝區別很大,主要是化整為零到現場重新進行索股的整形施工。目前,項目整體進展已達85%,下一步工作主要是大面積的臨時設施拆除。

            貴黃高速項目起于貴陽市南明區,途經烏當區、龍里縣、貴定縣、福泉市,終于黔東南州黃平縣,終點與余凱高速相接,主線全長120.6公里。

            項目建成通車后,將成為貴陽東出長江三角洲地區最便捷的高速通道,這對改善黔南州、黔東南州等少數民族地區公路交通網絡結構,推動沿線資源開發具有重要意義。(來源:中新社)


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